Category Archives: Otomotif

Sensasi Manual Daihatsu Xenia R spoRty 1.3 Manual III

Begitu juga dengan keamanan untuk penumpang tengah sabuk pengaman hanya ada dua titik bukan tiga titik seperti yang ada di Toyota Avanza. Setengah perjalanan kami penasaran dengan tenaga dari mesin Xenia terbaru dengan teknologi barunya. Selesai mengatur posisi duduk yang nyaman secara visibilitas maupun gengaman dengan setir tidak ada perbedaan dibanding pendahulunya.

Hanya ada beberapa tombol di kanan belakang setir sebagai pengatur lampu DRL bila ingin dimatikan dan menon­aktifkan sensor parkir bila menganggu ketika mengemudi. Tidak perlu menunggu lama kami langsung menyalakan mesin mobil. Pedal kopling kami injak terasa ringan. Saat memasukkan ke gigi 1 dan mulai berjalan mesin terasa ekstra bekerja keras. Butuh rpm cukup tinggi, sekitar 2.000 rpm lebih agar mobil bisa berjalan.

Sensasi Manual Daihatsu Xenia R spoRty 1.3 Manual II

Dengan postur tubuh yang sama dengan pengemudi ruang kaki kami cukup nyaman. Kaki masih bisa dimajukan. Selama perjalanan kami merasa kabin memang lebih senyap. Bahkan obrolan kami dengan temanteman di mobil nomor 3 terdengar jelas satu sama lain. Suara kendaraan dari luar maupun mesin tidak menyusup terlalu banyak ke kabin. Ketika melintasi jalanan rusak kami merasa suspensi Xenia mempunyai bantingan yang empuk.

Bahkan sempat melindas lubang yang besar badan tidak terlalu bergoyang keras. Head rest yang bisa diatur tingkat ketinggian menjadi nilai tambah. Kepala pun dengan nyaman menyender sepanjang perjalanan. Sayangnya berbeda dari saudara kembarnya, Daihatsu Xenia belum dilengkapi head rest untuk penumpang tengah sehingga hanya ada dua sandaran kepala di baris kedua.

Sensasi Manual Daihatsu Xenia R spoRty 1.3 Manual

Pada edisi 323 lalu, kami telah mem­ bahas perubahan yang terjadi pada varian tertinggi Daihatsu Xenia terbaru untuk transmisi otomatis. Karena perubahan yang cukup besar pada sektor mesin, kami penasaran bagaimana bila teknologi baru ini dikombinasikan dengan transmisi manual. Kami mendapat kesempatan mencicipi unit ketika PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menggelar Media Test Drive di Cirebon, Jawa Barat (2­3/9).

Sebanyak 11 mobil dimana semuanya adalah varian tertinggi dicoba oleh media­media nasional. Perbedaannya hanya transmisi saja yakni ada yang otomatis dan manual. Pada awal perjalanan kami lebih dulu mencoba untuk duduk di baris kedua sebagai penumpang. Dengan postur tubuh 175 cm, Daihatsu Xenia terbaru tergolong nyaman. Busa jok terasa empuk meskipun varian tertinggi yakni Xenia R Sporty ini belum dilapisi material kulit.